Procedury celne

Procedura wywozu to wyprowadzenie towaru o statusie unijnym poza jej granice, która wymaga zgłoszenia towarów do odprawy celnej.

Zgłoszenia celne wywozowe regulują art. 162–195, art. 272, art. 275 Unijnego Kodeksu Celnego, a także art. 222–228, art. 231–247 rozporządzenia wykonawczego Komisji (UE) 2015/2447, art. 146– 49, art. 153, art. 154, art. 248 rozporządzenia delegowanego Komisji (UE) 2015/2446 oraz art. 1 Rozdziału I oraz w pkt 14 i 16 Rozdziału 8 rozporządzenia delegowanego Komisji (UE) 2015/341.

Przy sprzedaży samochodu obcokrajowcowi należy pamiętać o dopełnieniu szeregu formalności. Dzięki temu unikniesz problemów w urzędzie komunikacji, niepotrzebnego stresu oraz innych kłopotów. Dotyczy to również transakcji zawieranych z obywatelami Ukrainy, którzy bardzo chętnie kupują w Polsce auta. W przypadku wątpliwości – najlepiej skorzystaj z pomocy ekspertów.

Przewóz towarów pomiędzy krajami unijnymi oraz państwami unijnymi i państwami EFTA, tj. Szwajcarią, Norwegią, Islandią, Lichtensteinem oraz Turcją, Serbią i Macedonią, musi odbywać się w procedurze tranzytu.

Karnet TIR – co to?

Karnet TIR jest międzynarodowym dokumentem tranzytowym, opatrzonym indywidualnym numerem, kodem kreskowym i znakiem wodnym. Jego rolą jest uproszczenie procedur w międzynarodowym transporcie towarów.

T1 to procedura unijnego tranzytu zewnętrznego. Stosujemy ją w przypadku przemieszczania się towarów nieunijnych, a powoduje zawieszenie należności celnych przywozowych na czas jej trwania. Dokument T1 zapewnia widoczność ilości i wartości towaru podczas transportu pomiędzy dwoma urzędami celnymi.

Agencja celna to firma świadcząca profesjonalne usługi w zakresie reprezentowania podmiotów i osób fizycznych importujących oraz eksportujących towary w Urzędzie Celnym. Agenci celni, którzy dysponują fachową wiedzą na temat przepisów celnych, wymagań prawnych i niezbędnej dokumentacji zajmują się regulowaniem opłat celnych, odprawami oraz innymi czynnościami związanymi z przemieszczaniem towarów pomiędzy granicami państw na całym świecie.

Transport drogowy to od wielu lat branża dynamicznie rozwijająca się, elastycznie dopasowująca do przepisów i regulacji prawnych zarówno w naszym kraju jak i poza jego granicami. Na przestrzeni chociażby ostatniej dekady mogliśmy zaobserwować wpływ na nią czynników zewnętrznych. Determinowały one popyt a co za tym idzie i podaż środków transportowych w poszczególnych regionach Europy i Azji i przyczyniły się do wielu sukcesów jak i porażek biznesowych. Wymagały elastyczności usług, ale również innowacyjności proponowanych rozwiązań, co w efekcie niejednokrotnie owocowało nowoczesnymi modelami biznesowymi. To z kolei miało przełożenie na oszczędności, przyczyniając się do większej świadomości przewoźników jeśli chodzi o ekologię i zanieczyszczenie środowiska.