Przy sprzedaży samochodu obcokrajowcowi należy pamiętać o dopełnieniu szeregu formalności. Dzięki temu unikniesz problemów w urzędzie komunikacji, niepotrzebnego stresu oraz innych kłopotów. Dotyczy to również transakcji zawieranych z obywatelami Ukrainy, którzy bardzo chętnie kupują w Polsce auta. W przypadku wątpliwości – najlepiej skorzystaj z pomocy ekspertów.
Agencja celna – czym jest procedura T2 i kiedy się ją stosuje?
Przewóz towarów pomiędzy krajami unijnymi oraz państwami unijnymi i państwami EFTA, tj. Szwajcarią, Norwegią, Islandią, Lichtensteinem oraz Turcją, Serbią i Macedonią, musi odbywać się w procedurze tranzytu.
Agencja celna – czym jest karnet i procedura TIR?
Karnet TIR – co to?
Karnet TIR jest międzynarodowym dokumentem tranzytowym, opatrzonym indywidualnym numerem, kodem kreskowym i znakiem wodnym. Jego rolą jest uproszczenie procedur w międzynarodowym transporcie towarów.
Agencja celna – czym jest procedura T1?
T1 to procedura unijnego tranzytu zewnętrznego. Stosujemy ją w przypadku przemieszczania się towarów nieunijnych, a powoduje zawieszenie należności celnych przywozowych na czas jej trwania. Dokument T1 zapewnia widoczność ilości i wartości towaru podczas transportu pomiędzy dwoma urzędami celnymi.
Agencja celna – czym jest i jak działa agencja celna?
Agencja celna to firma świadcząca profesjonalne usługi w zakresie reprezentowania podmiotów i osób fizycznych importujących oraz eksportujących towary w Urzędzie Celnym. Agenci celni, którzy dysponują fachową wiedzą na temat przepisów celnych, wymagań prawnych i niezbędnej dokumentacji zajmują się regulowaniem opłat celnych, odprawami oraz innymi czynnościami związanymi z przemieszczaniem towarów pomiędzy granicami państw na całym świecie.
Blaski i cienie SENT
Transport drogowy to od wielu lat branża dynamicznie rozwijająca się, elastycznie dopasowująca do przepisów i regulacji prawnych zarówno w naszym kraju jak i poza jego granicami. Na przestrzeni chociażby ostatniej dekady mogliśmy zaobserwować wpływ na nią czynników zewnętrznych. Determinowały one popyt a co za tym idzie i podaż środków transportowych w poszczególnych regionach Europy i Azji i przyczyniły się do wielu sukcesów jak i porażek biznesowych. Wymagały elastyczności usług, ale również innowacyjności proponowanych rozwiązań, co w efekcie niejednokrotnie owocowało nowoczesnymi modelami biznesowymi. To z kolei miało przełożenie na oszczędności, przyczyniając się do większej świadomości przewoźników jeśli chodzi o ekologię i zanieczyszczenie środowiska.
